(三)哈弗汽車——哈弗H1自動(dòng)擋車型配置分析:
看過了手動(dòng)擋車型,下面再讓我們來了解一下哈弗H1的三款自動(dòng)擋車型的配置情況究竟是怎樣的吧,首先還是來看一下三款自動(dòng)擋車型所共有的配置項(xiàng)目都有哪些。
| 哈弗汽車 哈弗H1 三款自動(dòng)擋(6擋AMT)車型共有配置一覽 | ||
| 安全配置 | ||
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | 安全帶未系提示 |
| ISOFIX兒童座椅接口 | 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | 車內(nèi)中控鎖 |
| 遙控鑰匙 | ———— | ———— |
| 操控配置 | ||
| ABS防抱死 | 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | 上坡輔助 |
| 外部配置 | ||
| 鋁合金輪圈 | ———— | ———— |
| 內(nèi)部配置 | ||
| 真皮方向盤 | 多功能方向盤 | 定速巡航 |
| 后駐車?yán)走_(dá) | 倒車視頻影像 | 行車電腦顯示屏 |
| 座椅配置 | ||
| 真皮/仿皮座椅 | 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | 后排座椅整體放倒 |
| 多媒體配置 | ||
| 藍(lán)牙/車載電話 | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | |
| 燈光配置 | ||
| 日間行車燈 | 轉(zhuǎn)向輔助燈 | 前霧燈 |
| 大燈高度可調(diào) | ———— | ———— |
| 車窗及后視鏡配置 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | 遮陽板化妝鏡 |
| 后雨刷 | ———— | ———— |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
從上表不難看出,哈弗H1的三款自動(dòng)擋車型所共有的配置項(xiàng)目與前面介紹過的三款手動(dòng)擋車型保持了同樣豐富的水平,并且有所提升的是,在哈弗H1的自動(dòng)擋車型中將牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助和倒車視頻影像四項(xiàng)功能也當(dāng)作了標(biāo)準(zhǔn)配置。
共有配置的情況如此,那么哈弗H1這三款自動(dòng)擋車型之間的配置差異又是怎樣的情況呢?現(xiàn)在讓我們來一同了解一下吧。
| 哈弗汽車 哈弗H1 三款自動(dòng)擋車型之間配置差異 | |||
| 配置項(xiàng)目 / 指導(dǎo)售價(jià) | 1.5L 自動(dòng)都市型 | 1.5L 自動(dòng)豪華型 | 1.5L 自動(dòng)尊貴型 |
| 7.39萬元 | 7.79萬元 | 8.29萬元 | |
| 各車型之間價(jià)差 | 0.4萬元 0.5萬元 | ||
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | - | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | - | - | ● |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
從上面的配置差異對(duì)比表中我們可以看出,在哈弗H1的三款自動(dòng)擋車型里,售價(jià)7.39萬元的自動(dòng)都市型和另外兩款中、高配的車型相比在配置上有較為明顯的差距,雖然該車型的價(jià)格在自動(dòng)擋車型里是最便宜的,但也僅比中等配置的自動(dòng)豪華型低4000元,性價(jià)比并不高。
而售價(jià)7.79萬元的自動(dòng)豪華型相比低配的自動(dòng)都市型多出了座椅高低調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏共3項(xiàng)功能配置,性價(jià)比稍稍提高了一些。如果在自動(dòng)豪華型的基礎(chǔ)之上再多添5000元去選擇自動(dòng)尊貴型的話,前排側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)空調(diào)這5項(xiàng)功能配置也就可以得到了,相對(duì)來說性價(jià)比也有了進(jìn)一步的提升。
(四)車型推薦:
車型:1.5L 手動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià):7.29萬元
車型:1.5L 手動(dòng)尊貴型 指導(dǎo)價(jià):7.79萬元
車型:1.5L 自動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià):7.79萬元
車型:1.5L 自動(dòng)尊貴型 指導(dǎo)價(jià):8.29萬元
推薦理由:
在哈弗H1的全系六款車型中,豪華型(手動(dòng)/自動(dòng))和尊貴型(手動(dòng)/自動(dòng))集中了哈弗H1所具備的絕大部分亮點(diǎn)配置,本身有著較高的用車便利性和較好的用戶體驗(yàn);而在價(jià)格上相比低配的都市型(手動(dòng)/自動(dòng))也并沒有貴出來很多,尤其是在配置方面多出來的功能基本都以實(shí)用性功能為主,完全被拿來賺取噱頭的配置是不存在的。綜合考慮下,我們認(rèn)為豪華型和尊貴型的性價(jià)比都很不錯(cuò),至于最終該選擇具體哪一款車型就主要看消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣更偏向于駕駛手動(dòng)擋車型還是自動(dòng)擋車型以及計(jì)劃的預(yù)算了。
| 哈弗汽車 哈弗H1 1.5L 手動(dòng)豪華型 實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 裸車價(jià) | 72900元 |
| 購置稅 | 6231元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 3815元 |
| 總計(jì) | 84816元 |
| 哈弗汽車 哈弗H1 1.5L 手動(dòng)尊貴型 實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 裸車價(jià) | 77900元 |
| 購置稅 | 6658元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 3920元 |
| 總計(jì) | 90348元 |
| 哈弗汽車 哈弗H1 1.5L 自動(dòng)豪華型 實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 裸車價(jià) | 77900元 |
| 購置稅 | 6658元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 3920元 |
| 總計(jì) | 90348元 |
| 哈弗汽車 哈弗H1 1.5L 自動(dòng)尊貴型 實(shí)際購車費(fèi)用參考 | |
| 裸車價(jià) | 82900元 |
| 購置稅 | 7085元 |
| 上牌費(fèi)用 | 500元 |
| 車船使用稅 | 420元 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn) | 950元 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估 | 4020元 |
| 總計(jì) | 95875元 |
總結(jié):隨著國內(nèi)小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的愈發(fā)火熱,正有越累越多的汽車廠商表示出對(duì)這塊“蛋糕”的垂涎之意。誠然,先來者已經(jīng)嘗到了甜頭,后來者自然更不示弱并且是做了更加充分的準(zhǔn)備而來。不過隨著小型SUV產(chǎn)品的不斷豐富,這一細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加激烈和殘酷。哈弗H1雖然有著不錯(cuò)的家族品牌口碑做后盾,但在風(fēng)云變幻的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中誰能成為最后的贏家并無定數(shù),消費(fèi)者的口味也是變幻莫測(cè),想安逸地分一杯羹也不是那么容易的。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。